越南经贸动态 - 2020年 3月22日

[1] 越南拟十年内建设河内-荣市、胡志明市-芽庄高铁

越南《经济在线》3月19日报道，3月18日越南交通运输部表示，在2021-2030年、展望2050年铁路规划草案的最终报告中，咨询部门规划从河内-荣市、胡志明市-芽庄这两条高铁（350 km / h）长651 km，如果运输需求迫切，可以2030年投入运营，如果需求不迫切，2032年投入运营。
除高铁外，这一时期还将建设7条新铁路线，并改造旧铁路如安园-普赖-下龙-盖麟、河内东部圈（玉洄-乐道-安园-北鸿）、连接莱县港（海防）的路线、连接老街站和河口北站（中国）、边和-头顿路线、 永昂-新邑-目家、胡志明-美萩-芹苴。
2050年，运输部门将继续投资荣市-芽庄段的高速铁路，并建设新的路线，例如老街-河内-海防、以安-禄宁、占塔-大叻、同时，研究南定-太平-海防-下龙，得农-平顺，绥和-邦美蜀，芹苴-金甌铁路段。
根据2021-2030年、展望2050年铁路规划草案，交通部门目标是到2030年满足1650万吨货物和3090万人次的运输需求；2050年，运载货运量的15％、旅客量的19％。
2030年铁路项目的投资资金需求预计将超过665万亿越盾。其中，对高速铁路的投资为561万亿越盾，余款投资7条新铁路和改造旧铁路。
2030年至2050年的投资资本需求为1534万亿越盾，其中对高铁的投资为772万亿越盾。

[2] 前2个月越南外资企业进出口增幅大

越南《投资报》3月19日报道，越南海关部局最新公布，前2个月，越南FDI企业进出口总额达685.2亿美元，同比增长31.5%。其中，出口额370亿美元，增长32%；进口 315.1亿美元，增长30.8%。

[3] 越拟投资逾15亿美元修建胡志明市-平福省高速公路

越南《年轻人报》3月19日报道，3月18日，胡志明市与平福省领导就修建胡志明市-土龙木（平阳省）-真城（平福省）高速公路项目一事达成一致。

平福省人委会表示，投资建设这该高速公路十分必要。根据此前规划，该高速公路全长69公里，起点位于胡志明市平福路十字路口，终点位于平福省真城市。为确保与相关交通基础设施的互联互通和配套，平福省人委会提出了更改线路走向的建议，修改后的高速公路全长约70公里，总投资约36万亿越盾（约15.5亿美元），其中，国家投资占47%（17万亿越盾），投资方出资19万亿越盾。

[4] 胡志明市仅10-15%的旅游公司维持运营

越南《年轻人报》3月19日报道，在3月18日胡志明市旅游协会召开的安全旅游组织规则座谈会上，胡志明市旅游厅旅行处长阮越英表示，自新冠肺炎疫情暴发一年多来，胡志明市仍维持运营的旅游企业仅剩10-15%。有15家国际和国内旅游公司申请撤消经营许可证，多家公司虽仍保持许可证但因无客源无法运营。疫情前，胡志明市是全国旅游公司最多的地方。胡志明市旅游协会表示，已连续向各级政府提出为旅游企业减税、提供特殊信贷支持等多个建议。

胡志明市人委会已责成相关厅局按不同领域提出纾困举措，逐步解决旅游企业的困难。目前，旅游厅将配合相关厅局一起评估旅游企业受损情况并报告市人委会，并提出使旅游行业成为优先享受国家和本市支持政策包的具体建议。

[5] 穆迪上调越南信用展望等级

越南《年轻人报》3月19日报道，越财政部3月18日公布，国际信用评级机构穆迪公司通报，对越南本币和外币债务和高级无抵押债务维持Ba3评级。尤其穆迪还将越南的信用展望上调2个等级至“积极”。这是在全球新冠疫情仍然十分复杂背景下对越南取得远好于同类型国家的经济发展成就的充分肯定。

[6] 越南汽车市场开始复苏，泰国是越南最大汽车进口市场

越南《法律报》3月22日报道，2月份越南登记报关进口各种原装车数量环比增长20%。根据越南海关总局的初步统计，3月上半月进口到越南的汽车急剧增加，进口汽车的总数达到8700多辆。
与2月上半月和1月上半月相比，越南汽车进口量分别增加了2000辆和4000辆；3月上半月的进口汽车总数同比增加了4200多辆。其中，小汽车增加了3000多辆（相当于增加了近50%）。
值得注意的是，越南进口汽车主要来自泰国，有近5200辆，占市场份额53%。从印尼进口的汽车在2月也急剧增长到3300辆，占市场份额的34%。
由于东盟货物贸易协定（ATIGA）规定了协定国家之间汽车进口税率，关税税率为0。泰国和印尼已成为近年来越南出口汽车最多的两个国家。从这两个国家进口的汽车价格相当低廉，平均每辆汽车4亿至5亿越盾。

[7] 越南物流跟不上电子商务的发展

越南《人民公安网》3月22日报道，随着物联网的爆发，电子商务的强劲发展刺激了企业不仅在国内销售，而且在全球范围内拓展了销售渠道。但是，对于电子商务的发展，物流服务是一个关键的环节，但是目前物流服务还不能跟上电子商务的发展。
根据越南电子商贸协会以及工贸部的数据，越南电子商务的增长率约为30%，预计这一速度将在2019年至2025年期间保持不变。越南电子商务协会副主席阮玉勇表示，“电子商务以及发展，一些电子交易平台以及形成，这为企业、消费者购物和进口更多交易提供了动力。访问和在电子商务平台购物的客户数量以惊人的速度增长，每天约有340万访客。”
随着电子商务的发展物流服务也必须跟上发展的步伐，以便及时地将货物从卖方运送到买方手中。实际上，目前越南物流主要是国内小型的公司进行收货和发货等业务，如果电子商务在不久的将来迅猛发展，物流将无法满足市场的需求。具有现代技术投资、其服务网络覆盖全国所有省市的大型企业，目前越南还比较少见。

[8] 2021年前几个月越南大米出口量下降

越南《法律报》3月22日报道，据越南海关总局统计，2021年头2个月，全国大米出口量超过65.6045万吨，出口额近3.5946亿美元，均价达547.9美元/吨，出口量同比下降29.4%，出口额同比下降16.5%，价格同比上涨18.2%。
2月份越南主要大米出口市场暴跌，例如：向菲律宾的出口量和出口额均下降49%以上，向加纳出口量减少74%、出口额减少70.5%,向马来西亚的出口量和出口额均下降63%。

* 資料來源：中国驻胡志明市总领事馆经商室 [2020年 3月22日]