Want to be in the loop?
subscribe to
our notification
商業信息
越南经贸动态 - 2021年 11月9日
[1] 企业复工复产,越南南方用电量呈上升趋势
越南《年轻人报》11月9日报道,越南南方电力总公司(EVN SPC))11月8日表示,10月份,南方21省市商业用电量环比增长10%,相当于净增5.36亿kWh。其中,胡志明市周边省份用电量环比增幅更高,隆安增长30%,平阳增长7%,同奈和前江增长11%。
EVN SPC称,10月份,在疫情逐步得到控制、社会隔离措施放宽后,生产经营活动在新常态下逐步恢复,使得用电量增加。
但EVN SPC也表示,金瓯、茶荣、朔庄、薄寮等一些省份因疫情原因用电量与9月份相比下降4-7%。据统计,有8个省市的8家电力公司因疫情原因商业用电同比仍呈负增长。南方多个省市工业建筑业用量电仍较低,同比仅增长0.68%,为过去10年来最低水平。
[2] 越南城镇化率已达40%
《西贡解放日报》11月9日报道,越南建设部副部长黎光雄11月8日表示,目前越南全国有城市870个,城镇化率已达40%。但城市网络系统面临不少挑战,如:技术和社会基础设施发展不同步且超负荷。环境污染加剧,自然资源与能源使用效果不佳,导致排放大量废物。
中央经济部副部长阮德显表示,洪水、海平面上升速度正对沿海城市系统和九龙江平原一带城市发展造成不良影响。全国有约138个城市面临严重内涝危机。城市内涝状况比较普遍,尤其是河内、胡志明市等大城市。
[3] 越交通运输部提出机场建设总体规划
越南《越南+》11月8日报道,根据越南交通运输部最新呈报政府总理审批的《2021-2030全国机场和航空港建设总体规划及至2050年远景目标》,未来10年越南将维持已规划的28个机场,同时投资建设其中的6个。至2050年把高平机场补充纳入规划和形成内排第二个辅助机场。目前 规划已征求相关部门和行业协会意见。
规划草案提出的目标是:
到2030年,按协调和现代方向合理发展机场系统,旅客吞吐量达约2.759亿人次,货物吞吐量达410万吨。
该阶段优先集中投资一些大机场,如河内内排、胡志明新山一和隆城机场等。逐步升级改造和有效运行现有22个机场,投资建设规划中的隆城、那产、莱州、沙贝、广治和潘切等6个机场。
若完成上述目标,到2030年全国将有28个机场将投入运营,年设计旅客吞吐量约2.78亿人次,确保95%的人口可在100公里范围内到达机场,其中,国际机场14家,国内机场14家。
交通运输部建议在该阶段仍保持2011年批准设在仙浪的海防国际机场规划位置。同时研究考察和呈请政府总理审议对规划进行补充,在李山和富贵等具有经济社会发展需求的岛屿新建机场,确保国防安全。
交通运输部估计,到2030年机场系统总体规划占地面积约20378公顷,需补充8520公顷。发展机场系统的资金需求约400万亿越盾(占全行业投资总需求约22%),资金来源从国家预算、预算外资金和其他合法资金筹集。
[4] 越南企业恢复生产,10月份水产品出口增长近50%
越南《海关在线》11月8日报道,10月份越南水产品出口环比增长近 50%。水产品生产出口企业恢复良好。
据 VASEP.PRO 副主任黎衡介绍,由于社会隔离和疫情防控导致水产出口 连续2 个月大幅下滑后,随着疫情稳定防控措施的放松,企业恢复生产,水产品出口10 月份的业绩显示出积极迹象,达9.18 亿美元,环比增长 47%。
值得注意的是,许多重点出口产品恢复增长,如:金枪鱼、鱿鱼和章鱼均增长18%,蟹和螃蟹增长13%,虾增长1.6%。这一结果表明,越南水产品出口生产正在逐步企稳回升。但查鱼出口量依然下降18%,收入仅达1.39亿美元。主要原因是受疫情的影响,当地的查鱼原料短缺、生产加工仍受限。
市场方面,10月份,越南对美国的水产品出口回升幅度最大,增长31%,对欧盟增长9%,对韩国增长20%,对加拿大增长17%。然而,对中国的出口继续大幅下降 43%。
据越南水产加工和出口协会统计,截至10月底,越南水产出口额达71亿美元,小幅增长2.4%。其中,虾出口32亿美元,增长2.6%;金枪鱼出口达5.98亿美元,增长10%;鱿鱼墨鱼出口达4.75亿美元,增长4.5%;查鱼出口达12亿美元,与去年同期持平;其他鱼类减少近 1% 至 13.6 亿美元。特别是双壳类软体动物,今年前10个月仍保持39%的高增长率,出口额达1.13亿美元。
[5] 2022年越南面临高通胀压力
越南《西贡经济在线》11月7日报道,越南工贸部副部长杜胜海2021 年 10 月的政府例行新闻发布会上表示,汽油、煤炭等大宗商品价格上涨,将导致越南国内消费品价格上涨,直接影响人民生活和越南商品出口竞争力。
杜胜海表示,2022年越南经济将强劲复苏,届时包括越南在内的世界许多国家都可以实现群体免疫。但这会给通胀指数(CPI)带来很大压力。汽油、煤炭等大宗商品价格上涨将影响生产成本和成品价格上涨,进而推高国内消费品价格。这直接影响到人们的生活和越南企业商品出口的竞争力。一些大国战略产品的炒作和囤积趋势将对世界和越南国内经济产生全面影响。
[6] 越南水果向欧盟市场出口空间仍广阔
越南《人民报》11月8日报道,越南驻比利时和欧洲大使馆经济商务处透露,欧洲消费者对热带水果,特别是有益健康、有新口味的水果越来越感兴趣并倾向于增加消费。
石榴等部分热带水果成为年年流行的水果;百香果、荔枝和蒲桃也在一些大型零售店上架;红毛丹和火龙果仍被视为特产。 这正是越南水果出口商征服这个市场的良机。
可以说,欧洲市场为拥有热带水果的国家打开一扇机会大门。为了提高在这一市场的竞争力并站稳脚跟,越南驻比利时和欧洲大使馆经济商务处提醒越南水果出口商加强优质产品供应能力,同时找到对市场熟悉的购买商。
为了进入该市场,先决条件是满足市场对新鲜水果和蔬菜的要求,即确保无农药残留和污染物。
此外,出口商须严格遵守植物检疫规定。水果在进入欧盟之前必须拥有植物检疫证书。
另一方面,出口商须坚持高标准保证高质量,并在运输和装卸过程中注意产品的安全和完整保存,以确保水果在出口市场上的良好状态等。
* 資料來源:中国驻胡志明市总领事馆经商室 [2021年 11月9日]
Related News
越南电子产品出口创下纪录
海关局的初步统计显示,截至2025年11月15日,电子产业出口总额达近1430亿美元。其中,计算机、电子产品及零件出口额达921.3亿美元,同比增长48.3%;手机及零部件出口额达508.3亿美元,同比增长5%。按绝对值计算,电子产业出口额较去年同期增加约320亿美元,带动全国出口额超过 4100 亿美元。与2024年全年相比,今年前10个多月电子产品出口额高出165亿美元。
绿色物流:从成本压力到竞争优势
据越通社报道,越南出口行业正在面临历史性转折,不仅面临激烈的价格竞争压力,还承受着全球新的“游戏规则”——绿色增长与可持续发展。在此背景下,被视为经济“命脉”的物流行业也面临两大压力,即物流成本占国内生产总值(GDP)的16%至20%,几乎是全球平均水平11.6%的两倍,以及运输工具碳排放的减少压力。许多经济学家指出,挑战中总会潜藏着机会。物流行业的“绿色化”不再是昂贵的选择,而已成为必然之路,是同时降低成本与提升越南商品竞争力的战略利器。
越南在全球供应链中占据有利地位
曲强教授指出,越南在全球供应链中具备优势。越南应主动开展对美贸易对话。目前,越南对美贸易顺差较大,因此可以灵活调整进出口结构,以减轻压力,为双方提供更多对话与合作空间。他建议,越南应重点发展纺织、皮革鞋类、水产品和农产品加工等优势产业,同时可适度为美国开放部分市场,这不仅有助于巩固双边贸易关系,也为外交政策创造新的平衡格局。
越南发力冲刺年末出口目标
北宁省自今年8月以来持续位居全国进出口前列。前10个月出口额突破770亿美元,贸易顺差近50亿美元。部分单月出口额接近100亿美元,仅次于胡志明市。合并后,北宁省工业生产和贸易活动迅速增长。计算机配件、外设设备、笔记本电脑、平板电脑、智能手机等主要工业产品增长明显。作为高科技产业生产和出口中心,北宁在扩大出口规模方面具备明显优势,外资持续流入,今年吸引投资约162亿美元,位居全国第二。
胡志明市提出至2045年民营企业数量突破百万目标
胡志明市设定至2030年民营企业数量达75万户的发展目标,届时民营经济部门对地区生产总值(GRDP)的贡献率将达55-58%,占财政总收入的50-55%,年均增速保持在10-12%。据越通社报道,胡志明市人委会副主席阮禄河日前主持召开会议,部署落实该市人委会关于实施胡志明市市委第02-CtrHĐ/TU号行动计划的第2205/QĐ-UBND号决定,该计划旨在执行党中央政治局第68-NQ/TW号决议关于发展民营经济的指导方针。
越新进出口额创历史新高
据越通社报道,2025年前 10月,越南继续保持新加坡第十大贸易伙伴地位,双边贸易总额达到 330 亿新元(约 253 亿美元),再度创下越新贸易额纪录。越南驻新加坡贸促机关援引新加坡企业发展局的统计数据显示,今年前 10 个月,越新双边贸易额已超过2024年全年创下的316亿7000万新元记录,同比增长26.7%。其中,新加坡对越出口额达227亿新元,增长19.4%;新加坡从越南进口额达104亿新元,大幅增长46.4%。在出口结构中,新加坡本土生产商品对越出口额达到61亿新元,同比增长6.4%。
























