着力推进科学技术、革新创新与数字化转型
据越南共产党第十四届中央委员会4月2日发布关于2026-2030年5年社经发展计划、国家财政、公债借贷偿还、中期公共投资与实现“两位数”增长目标的第18号《结论》，党中央要求继续坚定有力、有效落实各项决议和结论，聚焦重点任务，特别是推动科学技术发展、促进革新创新及数字化转型。
嘉莱省批准投资建设4个太阳能与风电项目
上述4个项目总投资资金近万亿元，总装机容量达230兆瓦，位于伊亚勒乡及诸普赫乡部分区域。具体，仁和1号、1A号及2号3个太阳能发电厂项目总占地面积近275公顷，位于伊亚勒乡，总装机容量为188兆瓦，预计每年可提供约34.57万兆瓦时的清洁电力，同时增加地方财政收入，为项目所在地居民创造就业机会；有助于提升工业生产总值，并为当地经济社会发展注入动力。
越南力争保持两位数增长
据越通社报道，2026-2030年，越南国内生产总值（GDP）年均增长超过10%的目标被认为具有可行性，但也对宏观调控和政策协同提出了更高要求。在这一总体格局中，建筑业作为国民经济的重要支柱，被寄予厚望，有望通过推动基础设施投资、稳定市场运行和提升执行效率发挥引领作用。越南共产党第十四届二中全会发布的第18号《结论》，围绕2026-2030年五年经济社会发展规划、国家财政以及公共投资等内容，明确提出与实现“两位数”增长目标相衔接的总体部署。这一政策框架建立在体制、增长动能、基础设施和执行能力四大支柱之上。
越南具备优势的投资目的地吸引外资企业入驻
越南欧洲商会主席布鲁诺·贾斯帕特表示，在越欧洲企业界对越南可进一步巩固其投资环境的改革措施保持一致的看法。其中，发展基础设施、精简行政程序等是越南需要加强政策机制以产生突破性影响、营造便利营商投资环境的关键领域。典型而言，越南已体现出为不同行业提供差异化优先政策以为企业创造便利，例如旅游业注重基础设施和人力资源开发，而农业则关注法律透明度。与此同时，贯穿始终的信息未变，即政策稳定与行政运行效率被视为竞争力的关键所在。
能源安全：全球动荡背景下越南面临的战略抉择
马来亚大学国际关系高级研究员佐克里斯·伊德里斯（Zokhris Idris）博士表示，据估计，越南约有40% 的燃料需求受到直接影响，这迫使企业和管理机构必须调整进口路线以适应现状。此外，通货膨胀以及因航空运输受阻导致的旅游业下滑，正拖累该地区整体增长。部分专家甚至担忧，若冲突长期化且供应无法及时疏通，石油储备将面临巨大压力。佐克里斯·伊德里斯高级研究员指出，越南正通过国家能源结构中的根本性变革，致力于提升自主韧性。
推动越中经济合作关系发展
在两国党和政府领导及有关部门代表的见证下，双方企业互相交换了10项合作谅解备忘录（MoU），涵盖多个领域，包括：越南铁路及城市轨道交通发展；国际铁路联运与物流投资合作； 越中游客互访合作；拓展商品在香港、新加坡和印度等市场的销售网络；先进技术在室内设计与施工中的应用合作；提升航空维修能力及飞机座椅生产与贸易合作；在越南低效土地上发展“超级芦苇”的战略合作；企业治理数字化转型；信息技术系统解决方案合作；以及与中国商用飞机有限责任公司（COMAC）关于飞机租赁融资安排的意向书等。
越南拟规划奥特莱斯与免税店模式 力争2030年建成5个旅游集散中心
据工商部称，2015-2025年期间越南零售业保持8%-10%的增速，但现代奥特莱斯模式尚未清晰形成。预计到2030年，越南将有超过5000万中产阶级人口，为发展奥特莱斯（对库存、过季商品或样品进行深度折扣销售的商业模式）创造巨大空间。研讨会上，国内市场管理与发展局陈友灵强调，发展奥特莱斯和免税店不仅拓展分销渠道，还推动现代零售生态系统发展，并向物流、旅游和服务业辐射。目前国际游客在越南的人均消费约为1050-1150美元，低于地区一些国家，表明购物活动的增值空间还很大。
越南汽车销量翻倍 电动车和混动车实现突破
据越南汽车制造商协会（VAMA）报告，2026年3月协会成员销量为3万8704辆，环比增长101%，同比增长122%。从结构看，乘用车仍占较大比重，达2万4858辆，增长101%，商用车1万3323辆，增长104%，专用车523辆，增长45%。所有细分市场均录得强劲增长，表明消费需求和生产经营活动正在同步复苏。值得注意的是，原装进口车继续引领增长，达2万3011辆，环比增长129%，而国内组装车为1万5693辆，增长70%。
