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在交通運輸廳日前舉行的2021年工作總結與2022年任務開展會議上，市交通運輸廳廳長陳光霖表示：“去年是一個困難的一年，然而，交通運輸部門仍有許多可喜信號。具體是，當本市實施社交隔離，我們仍確保貨物照常運送，既確保防疫安全又發展經濟。不少交通項目獲積極投資，及時投入運營以滿足經濟發展需求。此外，交通事故已大幅降減。”

[1] 2021年前11个月全球10大橡胶进口市场均增加采购越南橡胶
[2] 越南兴安省吸引271个外资项目

[1] 越南春节购物需求旺盛导致1月CPI指数环比上涨0.19%
[2] 越南1月份出口额为290亿美元
[3] 越南初创企业市场2022年有望迎来暴发期

[1] 2022年第一个月越南吸引外资有望实现开门红
[2] 越交通运输部提议成立北南高速公路东线建设国家指导委员会
[3] 泰国万浦集团再收购两座越南太阳能发电厂

[1] 2021年越南累计进口9座以下原装汽车近11万辆
[2] 越南与美国双边贸易逾1110亿美元
[3] 2022年第一周越南新注册企业达2829家
[4] 越资源环境部批准在广义省投建新的钢铁项目的环评报告
[5] 世行向越南提出海上风电发展路线图

2021年的貿易成就是企業共同體的努力，同時也是越南簽署並履行《自由貿易協定》（FTA）成效的最明確證明。因受疫情的嚴重影響，各經濟領域經歷了艱難的一年，但企業共同體已主動克服困難，各貿易促進組織與出口活動去年已取得積極的成果。

渣打銀行專責泰國和越南經濟的經濟專家蒂姆‧里拉哈潘認為，2022年若新冠疫情獲控制，越南經濟體將繼續復甦。越南經濟的積極因素，包括近幾年來，收入增長率已比開支增長率高很多，此事對防疫工作創造了“保護區”。蒂姆‧里拉哈潘專家認定，新冠疫情仍是主要的風險，至少是在短期間。因此，從2021年第三季度被關閉之後和在政府的輔助下，今年第一季度各家工廠可完全恢復活動，更明顯的恢復於今年3月出現。

[1] 普洛斯宣布设立越南总值11亿美元的首个物流发展基金
[2] 韩国资金流将继续大幅增加并涌入胡志明市